#城市美学#武汉长江大桥
年从广州坐火车路过武汉长江大桥，因为是夜晚到达，光线条件一般，没有领会到武汉长江大桥的美，当时路过的时候内心只是激动，激动热血之余又不知道具体表达什么。列车穿过大桥路过黄鹤楼下，金色的光芒照亮了车里的我的视线，在这里无数的文人墨客与白丁都有自己的游览体验和生活故事。
一、武汉长江大桥的历史
年建成的武汉长江大桥，八个大桥墩，2.4万吨钢梁，多万颗铆钉。大桥设计使用时间为年，安装了8台阻尼器，可面对不同的温度、载荷和地震等发挥减震作用，过硬的建造技术使武汉长江大桥成为了中国桥梁的靓丽名片。毛主席曾说：“将来要在长江上修上20座、30座桥，到处都能走。”一座公路和铁路两用的桥梁，极大方便了人们的生产、生活。
图片来自：武汉市政府网二、游览体验
原计划先参观黄鹤楼，品一品黄鹤楼的雪糕，游客们的热情高涨情绪、精神的力量在秤砣上无量，却可以创造无数的人间物质奇迹。
黄鹤楼蛇山如伏地而行的蛇而得名，尾部摇摆在街巷中，头部在江边，与对面的龟山相望，构成“烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江”的气势，周边一片平原孕育了无数的良田和故事。大桥的引桥长，桥上植有大树，让人恍如走在树林中。引桥距离地面极高，大桥及其稳固，下面有火车经过也不易觉察。
望江且思大桥四处的亭阁有流动的摊点，销售水果为主，较好地解决了游客游览太久找不到水的问题，同时创造了就业，每个人都拥有自己的美好生活！
长江到武汉旅游的人，没有人不会到这里打卡的吧。武汉长江大桥很长、很壮美，走在上面不仅享受的是来自桥梁的建筑美，有市区的建筑美，有大江的律动之美，有大船的鸣笛声之美，站在长江大桥上享受到的美是直观的，也是思想升华上的，那个“一穷二白”的年代，每个人都有高涨的热情建设祖国，艰难困苦在人们的心中不是高坎，每个人勇于跨越，最终“天堑变通途”，回想那个年代，后人总能热泪盈眶，如果你站在大桥上，看见有人“手舞足蹈”，不要惊奇，他们只是太激动，《毛诗序》中描述“情动于中而行于言，言之不足故嗟叹之，嗟叹之不足故咏歌之，歌咏之不足，不足手之舞之，足之蹈之也。”有时候他们只是用言语表达自己的情感。
壮阔的江面长江水运长江发源于青藏高原，总长千米，当它达到武汉时已经跨过了千万重高山，容纳了千万条涓涓细流。长江的水运价值高，被誉为“黄金水道”。水运的成本低，运输量大。
长江江面路灯站在武汉长江大桥上，仰视蓝天的感觉如何？那刻：人生天地间，我们只是渺茫的一份子，哀愁与困难又算什么？只要努力，我们人类依旧可以有伟大的创造。灰白色的路灯在蓝天里，我看到武汉人的文化自信，镂空的黄鹤和祥云设计，它的灵感来源于那首诗《黄鹤楼》“黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠”，这样的路灯设计将黄鹤留在了长江的上空。
我有这样的画面想象：黑夜中，投影出仙人乘黄鹤而去的场景，从黄鹤楼飞升，穿过长江上空，“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。”这首诗给后人留下了无限的画面空间。“仙人”、“黄鹤”、“白云”等是我们的仙神文化的一部分，同样其中的思绪也是我们的文化。
人的身高有限，而人的精神和思想可以穿越九重霄。
为什么激动？因为这里叫长江，“茫茫九派流中国”！（毛主席）